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当今的潮流，原车音响系统维修改装行业的兴起，很多人觉得拆下旧音响换上新的器材，就完成了。其实，***的规范的汽车音响改装，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

目前在国内，汽车音响市场、原车音响系统维修改装还不成熟，***汽车音响公司较少，原车音响系统维修改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店，并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识在安装的时候要留意，不可以毁坏车里原来的路线，再融合车的本身的特性看是不是必须开展汽车隔音解决。

品牌的原车音响系统维修器材有其不同的表现和风格。若不问清红皂白，对低档器材改装，从头摩到脚，将电源变压器、滤波电容、功放管、耦合电容甚至机内连线统统换掉，以求性能有“质”的飞跃。可能事与愿违，“赔了夫人又折兵”。

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改装原车音响系统维修不要忽视车门的处理，在改装过程中，我们的***在以下两个方面对门板进行处理，以达到高保真音效的目的。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

减振的方法一般是用固定法进行减振，就是在门板的内侧，贴覆硬度较大的减振板如胶板等。在原车音响系统维修扬声器的安装部位，单纯地利用表面来增加刚性还不够，可以加装刚性较好的垫圈。

发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。

按源车的汽车喇叭 ，原车音响系统维修的喇叭也一起响。

汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。

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播放音乐的汽车音响和每一个车友都是朝夕相处的。如何看待原车音响系统维修改装的安全（自燃）风险？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

在原车音响系统维修系统中，有自燃风险的就是电源线，汽车是单线制，整个车体是负极。如果电源正极直接触碰车体就会打出电火花。

原车音响系统维修为了达到高保真聆听的要求，在设计、安装一套原车音响系统维修系统时，总会遇到功放与喇叭的配接问题。在音色方面，应使整套器材还原音色呈中性，这仅是从艺术方面考虑。

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